Что такое скрытые полости.

Внешний контур Авто, при определённых работах, оказывается перед глазами, сигнализируя о проблеме.
Но то, что остаётся невидимым, даже на подъемнике, прячется в «скрытых полостях», (части профиля кузова с замкнутым - пространством, имеющие пустоты) . Именно отсюда, коррозия начинает свой разрушительный бой с кузовом.
Пороги Авто -про них всегда заходит речь при продаже, прошедшего обкатку авто-красавчика.
Как правило, с них и начинается осмотр , и не зря. Ситуация
с провалившимся домкратом в кузов, при замене колёс, не из приятных.
Порог - как труба, в которой собирается влажность , и, конечно, кислород .
Ещё не выехав за ворота завода, конденсаты начинают закладывать личинки сквозных ды .
Компания Антикор 78 рассматривает обработку скрытых полостей, как отдельную операцию. Выяснить, обработаны ли эти узлы кузова, можно лишь при осмотре, и, если, до нас эта процедура была пройдена, мы вычёркиваем её из списка работ.
В противном случае, вскрываются технологические заглушки, пустоты , продуваются и заполняются преобразующим составом, на основе кислот и цинка.
Эти составы «работают» около двух часов на металле, в последствии, нейтрализуя очаги ржавчины, затем удаляются, оставляя слой активного цинка. После технологической паузы, скрытые полости заполняются консервирующими составами, на основе парафиновых жиров, с содержанием ингибиторов коррозии, и хорошей проникающей способностью в микро-швы и -трещины. Данные составы окончательно вытесняют влагу и защищают, исправляют ситуацию, значительно замедляя процесс разрушения .
Эти шаги являются окончанием полного цикла антикоррозионной обработки, перед обратной сборкой автомобиля.